Análisis de cascos de moto Nolan N40-5 jet y N40-5 GT

La gama Nolan N40 siempre ha sido interesante. Esta gama de cascos está dominada por una enorme visera y un parasol, lo que da a toda la familia de cascos una sensación de casco de aventura, pero sin la robustez de los todoterrenos. Es un casco peculiar ya que parece útil fuera de la carretera, pero está diseñado para permanecer en el asfalto.

Hoy en día, el N40 se ha actualizado y ha vuelto como el N40-5. Al igual que la antigua N40, está disponible en configuraciones jet y modular, la jet dirigida a los conductores de scooters y la GT a los motoristas más serios que probablemente hagan un poco más de kilometraje y que suelen llevar un casco integral o un casco modular convencional.

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ANÁLISIS DETALLADO

 La gama N40-5 es una gama de cascos flexibles. Los dos modelos tienen la posibilidad de usarse con varias configuraciones, lo que significa esencialmente que se pueden utilizar con la visera o el parasol puestos o quitados; o para GT con la protección de la barbilla quitada.

Seguridad

Creo que es justo decir que si estás intentando encontrar la opción más segura, entonces el Nolan N40-5 GT es tu mejor opción , puesto que tiene el protector de barbilla para proteger la cara.

Y no cualquier mentonera, pues si bien parezca un tanto endeble, permitió que el N40-5 GT consiga la doble certificación. Lo que quiere decir que , en lo relativo a las pruebas ECE, prosigue ofertando una protección aceptable. Y quiere decir que puedes circular legalmente con la mentonera puesta o sin ella.

La carcasa de ambos N40-5 es exactamente la misma: es una carcasa de policarbonato que sólo se fabrica en un tamaño (lo cual es un poco decepcionante).

Dicho esto, Nolan tiene la reputación de fabricar algunos de los cascos más seguros del mercado. Y aunque los nuevos N40-5 aún no han sido probados por SHARP (o Snell), muchos cascos de policarbonato de Nolan han sido probados por SHARP. De hecho, a lo largo de los años, once cascos de policarbonato Nolan han sido probados en los laboratorios de SHARP y todos ellos -sí, todos- han recibido cuatro de cinco estrellas.

Vale, no es perfecto, pero sigue siendo una buena puntuación. Y teniendo en cuenta esta coherencia, si me pidieran que predijera una puntuación si SHARP estuviera interesada en el N40-5, me atrevería a decir que algo entre tres y cinco suena bastante bien.

Además de la calota del casco, el Nolan N40-5 cuenta con otras características que lo convierten en un casco más seguro.

En primer lugar, ese enorme visor. Es enorme en horizontal y en vertical, lo que le proporciona una enorme visión panorámica (así que no hay excusas con el N40-5: ya no valdrán las excusas de «se me ha colado»).

De hecho, el tamaño de la visera, que proporciona una excelente visión panorámica -incluso cuando se miran los relojes- es uno de los mejores aspectos del 40-5 según sus propietarios. Los conductores de scooters o cruceros con relojes en lugares poco convencionales han dicho que el GT es una revelación: no es necesario apartar la vista de la carretera para comprobar el taco porque basta con mirar hacia abajo con el Nolan N40-5.

También es resistente a los arañazos, a la niebla y a los rayos UV 400 (el estándar más alto). También está preparada para Pinlock, así que ponte una y no debería empañarse. Sí, acabo de mencionar que la visera viene con tratamiento antiniebla de serie, pero también olvidé mencionar que los tratamientos antiniebla de fábrica siempre – SIEMPRE – apestan.

Por último, Nolan ha fabricado el N40-5 ESS o señal de parada de emergencia. Se trata de su sistema de luz de freno que puedes acoplar a la parte trasera de algunos de sus cascos para dar un poco más de potencia a tu luz de freno. Utiliza su propio acelerómetro integrado para detectar la frenada y, por tanto, funciona de forma totalmente independiente de los circuitos de tu moto. También puede estar permanentemente encendido o ser intermitente, como es el caso de los ciclistas. No estoy seguro de que muchos de nosotros lo queramos o nos molestemos con algo más para cargar, pero está ahí si es el tipo de función que vas a utilizar.

Ruido de los auriculares

Por supuesto, si usas el Jet, tendrás más ruido en el casco que si usas la versión GT.

Pero, en general, los propietarios parecen considerar que sus N40-5 son cascos medianamente silenciosos.

Ventilación

Si estás usando un Jet N40-5, obtendrás tanta ventilación como puedas girar el acelerador. Pero es una historia diferente con el N40-5 GT.

Por eso Nolan mejoró la ventilación del antiguo N40 con lo que llaman su tecnología Air Booster.

Esto significa que ambos cascos tienen una gran rejilla de ventilación superior y una enorme rejilla de ventilación trasera a juego, lo que permite que el aire fluya alrededor del cuero cabelludo. En el caso del N40-5 GT modular, también hay una pequeña rejilla de ventilación en la barbilla que empuja el aire hacia la parte posterior de la visera para facilitar el desempañado y un poco de ventilación adicional cuando hace calor.

Es una buena idea, pero es mejor tener las rejillas de ventilación ahí, y si no las usas, mantenerlas cerradas.

En general, los propietarios consideran que la ventilación del N40-5 es buena. Sin embargo, si se monta la versión GT de la N40-5, la visera se llenará de vapor, especialmente si llueve. Y si te encuentras mucho en la lluvia, espera tener que invertir en un Pinlock.

Por supuesto, la ventaja de la Nolan N40-5 es que si las cosas se calientan mucho, siempre se puede quitar la mentonera y abrir la visera.

Visor

Hay tanto esta enorme visera principal transparente como un parasol plegable.

No hace falta que te diga lo enorme que es este visor principal. Es enorme tanto en el plano horizontal como en el vertical, por lo que tendrás una visión bastante increíble con cualquiera de los dos cascos. Es excelente para la visión periférica y los rescates, así como para la visión frontal.

De hecho, esta es una de las mejores cosas que los propietarios encuentran en el Nolan N40-5. Los comentarios incluyen que hay un campo de visión increíble y que da una sensación totalmente nueva a la conducción de una moto.

Nolan afirma que, además de ser resistente a los arañazos, también es antivaho (pero espera que sea de mala calidad, como todas) y es UV400, que es el más protector de los estándares UV. También está preparada para Pinlock-antifog, pero desafortunadamente no hay ningún inserto Pinlock incluido en la caja.

Por último, la visera principal es de cierre rápido, por lo que puedes limpiarla rápidamente después de un viaje o quitarla por completo para pasear con tus RayBans.

Visor solar y pico

Una característica interesante del visor es que se mueve con él. Si se abre la visera hasta el final, ésta se mueve ligeramente hacia arriba para acomodarla, presumiblemente para alejar la visera y el pico del campo de visión. Por el contrario, si cierra la visera, ésta vuelve a bajar a su posición original.

Además de la visera, también hay un parasol desplegable completo. Es difícil de ver en las fotos, pero hay un pequeño deslizador en la parte trasera del pivote del parasol izquierdo que baja/ sube el parasol.

Mentonera

La mentonera de la versión GT del N40-5 es protectora y extraíble. Basta con pulsar los dos botones situados en el interior de la mentonera para que ésta se desprenda y se retire.

Para que la protección sea legal en la zona ECE 22.05 (es decir, Europa y Australia principalmente), Nolan ha tenido que someter la mentonera a pruebas y a la aprobación de los examinadores de la ECE, lo que significa que el casco tiene doble aprobación (o aprobación P/J si lo prefieres). Y dado que sólo cuesta 20 libras más conseguir la versión GT del N40-5 con protección facial completa, supongo que este es probablemente el modelo que la mayoría de nosotros elegirá.

Aunque la barra de la barbilla es un poco diferente de la mayoría de las barras de la barbilla que se encuentran en los cascos modulares convencionales, Nolan tiene la reputación de hacer barras de la barbilla que hacen exactamente lo que tienen que hacer en caso de un impacto, que es permanecer bloqueado y en su lugar para protegernos. Hasta ahora, los barbijos de los cinco cascos modulares Nolan probados por SHARP han permanecido cerrados y bloqueados el 100% del tiempo durante las pruebas.

Ningún otro fabricante con más de un casco probado por SHARP hasta la fecha lo ha conseguido. La mayoría se desbloquea un par de veces, así que muy bien hecho Nolan. Tenga en cuenta que cada vez que revisamos un auricular modular que ha sido probado por SHARP, añadimos el porcentaje de bloqueo.

Comodidad y tamaño

Los dos N40-5 están equipados con lo que Nolan llama su forro Clima Comfort. Clima Comfort se utiliza en muchos cascos Nolan y es un material transpirable y que absorbe la humedad, lo que generalmente hace que el casco sea muy cómodo.

Y lo mismo ocurre con los N40-5. Siempre que adquieras la talla adecuada, creemos que la N40-5 te resultará cómoda durante horas en el sillín.

Apariencia y acabados

En el momento de escribir este artículo, los cascos Nolan N40-5 acaban de ser lanzados y la gama de modelos es bastante limitada. Además de los habituales negro mate y brillante y blanco brillante, también hay una versión en plata sólida y gris grafito, así como una versión en amarillo fluorescente de alta visibilidad. Si buscas gráficos extravagantes, tendrás que conformarte con los modelos Fade, disponibles en rojo cereza y plata. También puede consultar los enlaces a nuestros distribuidores recomendados más abajo para ver si se han lanzado otros modelos (y comprobar los últimos precios).

Otras aspectos – audio, garantía

Los N40-5 Jet y GT están preparados para los comunicadores Nolan N-com Bluetooth. Los sistemas Nolan N-com que funcionan con el N40-5 son el B5L, B5, B1.4 y MCSII.

Ambos auriculares están respaldados por la excelente garantía de 5 años de Nolan.

Conclusión

El fabricante italiano Nolan tiene una excelente reputación en la construcción de cascos seguros y fáciles de usar. No estamos seguros de la puntuación que obtendrá si pasa las pruebas de seguridad de SHARP, pero si buscas algo un poco diferente y te gusta la idea de esa enorme visera que ofrece una visión sin obstáculos, entonces deberías echar un vistazo al Nolan N40-5.

Pero no se trata de un pony de un solo truco. Es un casco cómodo que, según sus propietarios, también está bien construido. Y la flexibilidad que ofrece: tanto si quieres ir con la cara abierta como si quieres fijar la mentonera cuando aumentas el ritmo (para la versión GT), el Nolan N40-5 ofrece un abanico de opciones como pocos cascos.

La gama de cascos Nolan N40 tenía una masa de fieles seguidores y esta actualización del N40-5 parece dar en el clavo para los que ya estamos convencidos.

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Alternativas al Nolan N40-5

El primer casco que me viene a la mente es ese otro peculiar Nolan: el N44. Con aún más configuraciones de casco que el N40-5, una visera igual de grande y un parasol integrado, todo ello por un precio ligeramente inferior al del N40-5, este casco merece la pena.

Si quieres un casco modular más regular y la seguridad es tu principal preocupación, entonces el Caberg Duke, calificado con 5 estrellas por SHARP, debería estar en tu lista de compras. Con una visera plegable y un Pinlock (incluido en la caja), todo ello por menos de lo que cuesta el Nolan, es un modular de gran valor.

Dicho esto, el Duke perdió algunos puntos en la prueba SHARP por su correa de barbilla que se mantiene bloqueada (87%) mientras que la correa de barbilla del Nolan N104 se mantiene bloqueada y cerrada el 100% del tiempo. Ha perdido una estrella en la prueba SHARP, que le ha dado 4 estrellas, pero merece la pena mirarlo.

Además de estos cascos sugeridos, puedes encontrar muchos más consultando nuestra lista de los mejores cascos modulares o cascos abiertos JET, según sea lo que busques.

Opiniones del Nolan N40

Como siempre, los cascos Nolan son robustos, cómodos y están bien acabados.

9/10

El casco cumple perfectamente las expectativas en cuanto a su calidad. La protección que ofrecen ambas viseras es óptima y con muy buena visibilidad.

8/10

Como siempre, los cascos Nolan son robustos y están bien acabados.

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Si eres un fan de la marca, para empezar te diré que no estás solo, son muchos los moteros fieles a Nolan.